核心技术-福思达环境科技（苏州）有限公司【官网】

核心技术

	驱动系统：德国NORDL加大机座号的同轴斜齿轮减速机（输出轴径40mm）; Shell牌Omala S4超长寿命的合成齿轮油,2万小时免维护； Simrit输出轴双油封；箱体自动排气阀； SKF-VL加强型锥型轴承.
	底盘系统：航空级AA7075超硬铝合金+高压精密锻造成型（σb达570Mpa）+T6热处理工艺+CNC精密加工+整体动平衡测试；全球独创扇叶角度设计，可根据不同的用场合实现扇叶角度微调。
	扇叶系统： 6扇螺旋桨形，航空级高性能铝合金材质：AA6063T6511；航空级Profili V2机翼形仿真分析软件研发出来的造形设计，采用福思达特有的加强分筋处理方式，本色阳极氧化表面处理（AA20um）
	控制系统：丹麦丹佛斯变频器,内置射频干扰滤波器和制动斩波器，具有抑制无线电干扰和制动功能;具有接地故障、过温和短路保护等功能； IP55防护等级和NEMA1标准控制箱；箱体外设Schneider 隔离开关及三档切换开关.

	驱动系统：德国NORDL加大机座号的同轴斜齿轮减速机（输出轴径40mm）; Shell牌Omala S4超长寿命的合成齿轮油,2万小时免维护； Simrit输出轴双油封；箱体自动排气阀； SKF-VL加强型锥型轴承.
	底盘系统：航空级AA7075超硬铝合金+高压精密锻造成型（σb达570Mpa）+T6热处理工艺+CNC精密加工+整体动平衡测试；全球独创扇叶角度设计，可根据不同的用场合实现扇叶角度微调。
	扇叶系统： 6扇螺旋桨形，航空级高性能铝合金材质：AA6063T6511；航空级Profili V2机翼形仿真分析软件研发出来的造形设计，采用福思达特有的加强分筋处理方式，本色阳极氧化表面处理（AA20um）
	控制系统：丹麦丹佛斯变频器,内置射频干扰滤波器和制动斩波器，具有抑制无线电干扰和制动功能;具有接地故障、过温和短路保护等功能； IP55防护等级和NEMA1标准控制箱；箱体外设Schneider 隔离开关及三档切换开关.